沈陽業(yè)升鐵路工務器材有限公司
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一、用途及特點
YD-22型液壓搗固機是廣集國內外用戶十多年對搗固機的使用經驗,以汽油機為動力針對鐵路道碴搗固作業(yè)研制出的新產品,主要應用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè)。YD-22型液壓搗固機采用雙導柱,單缸升降方式,通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性,提高了線路整體穩(wěn)定性與平順性,不僅能延長鋼軌使用壽命,同時也能延長輪對的使用壽命,使列車運行更平穩(wěn),降低了鐵路運輸成本。該型搗固機主要是為了適應客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結構的需要而設計。應用該機械對線路搗固作業(yè),完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機具,克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動強度大、作業(yè)效率低、搗固質量差的缺點。
具體特點如下:
l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出,燃油消耗率低,潤滑油耗量少,質量小,噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
2、鎬撐插入道碴深度≥90mm,可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。
3、液壓系統(tǒng)采用扣壓式膠管接頭,同時加大了管通經,使得液壓油流量增大,提高了作業(yè)效率。
4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌,夾鉗動作迅速,操作方便。
5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構,傳遞扭距大,降低傳動損失,提高了傳動效率。
6、每臺搗固機兩對鎬臂同時作業(yè),由兩個夾實油缸同時驅動,夾實力大,搗固質量好,作業(yè)效率高。
二、主要技術性能
1、動 力 : HONDA GX390汽油機
功 率 : 9.5kW
燃油消耗率 : 310g/kW.h
潤滑油容量 : 1.12L
2、振動頻率 : 63-66Hz
3、工作壓力 : 5.0-6.0Mpa
4、最大下插力 : 17kN
5、最大夾實力 : 7.1kN×2
6、提升時間 : 2s
7、下降時間 : 1s
8、張夾時間 : 0.5s
9、下插深度 : 90mm-120mm(枕底面以下)
10、激振力 : 22kN
11、生產效率 : ≥340根軌枕/每組每小時
12、主機凈重 : 360kg
13、外型尺寸 : 1320㎜×680㎜×1600㎜
14、走行架軌距 : 1435㎜(特殊規(guī)格需說明)